教師個人信息
姓名：李直
出生年月：1988年9月
職稱職務：副教授
· 電子郵件：lizhi@tyust.edu.cn
· 研究方向
主要研究方向：機械摩擦學設計，考慮表面形貌的機械零件摩擦潤滑特性與動力學特性研究，新能源發動機關鍵技術研究。
· 科研與教改項目
1. 2022.01-2024.12，山西省基礎研究計劃青年科學研究項目，彈流潤滑條件下真實接觸表面形貌特性研究（20210302124320），主持；
2. 2019.07-2021.07，山西省高等學校科技創新項目，高副接觸表面形貌與亞表層結構的相互影響機理研究（2019L0637），主持；
3. 2018.01-2020.12，太原科技大學博士科研啟動項目，齒面微觀形貌對齒輪系統摩擦動力學特性的影響研究（20182001），主持；
4. 2019.01-2021.12，山西省來晉工作博士科研啟動項目，齒面微觀形貌對齒輪系統摩擦動力學特性的影響研究（20192056），主持；
5. 2021.01-2024.12，國家自然科學基金面上項目，煤礦掘進機器人履帶行駛本體結構多體界面耦合特征及載荷分布機理研究（52075355），負責煤礦掘進機器人主要部件的摩擦特性優化設計，參與；
6. 2020.01-2023.12，國家自然科學基金面上項目，重載摩擦副表面織構微單元陣列冷壓成形機理及形性調控（51975396），負責織構表面形貌設計與加工方法研究，參與；
7. 2018.01-2020.12，山西省科研單位科研設備購置專項，負責摩擦學相關設備測量參數研究，參與。
8. 2024.09-2026.08，山西省高等學校教學改革創新項目，車輛工程專業課程多元指标考核體系改革（J20241016），主持；
9. 2024.10-2026.09，太原科技大學教學改革創新研究項目，車輛工程專業課程多元指标考核體系改革（JGB2024083），主持；
10. 2022.09-2024.08，太原科技大學研究生教育改革研究項目，校企合作背景下的研究生培養模式改革及效果評估（JG2022016），主持；
11. 2021.10-2023.09，太原科技大學教學改革創新項目，基于虛拟仿真與任務驅動融合模式的教學改革（JG2021039），主持。
· 代表性論文專著：
[1]Zhi Li, Shijie Yin, Qisheng Zhang, Xiqing Zhang, Hong Zhang. Analysis of lubrication characteristics and friction test of texture topography of angular contact ball bearing based on computational fluid dynamics[J].Lubricants,2025,13(2):41.
[2]Zhi Li, Yiyuan Du, Zhiming Xu, Xuqian Qiao, Hong Zhang. Study on the subsurface characteristics of textured surfaces under EHL condition[J]. Industrial Lubrication and Tribology,2024, 76(1): 110-121.
[3]Zhi Li, Jianmei Wang, Hong Zhang, Jian Chen, Kun Liu. Influence of surface topography on the friction and dynamic characteristics of spur gears[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology, 2020, 34(12):1892-1907.
[4]Zhi Li, Jian Chen, Jiazhu Li, Kun Liu. Effect of textured surface on the frictional noise under line contact and sliding–rolling conditions[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, 2018,232(9):1679-1689.
[5]李直，陳劍，沈錦龍，劉焜．線接觸滾/滑狀态下表面形貌的彈性變形研究[J]．機械工程學報，2018，54(5)：142-148．
[6]李直，陳劍，沈錦龍，劉焜．基于雙盤試驗的齒面時變摩擦特性研究[J]．機械工程學報，2018，54(3)：73-81．
[7]李直，陳劍，沈錦龍，劉小君．彈流潤滑條件下表面形貌對摩擦噪聲的影響[J]．應用數學和力學，2017，38(7)：807-817．
[8]李直，喬旭錢，徐志明，杜溢淵，劉焜. 彈流潤滑界面織構形貌的功能保持性分析[J].潤滑與密封，2024，49(12)：1-7.
[9]李直，杜溢淵，徐志明，喬旭錢，劉焜. 織構表面摩擦特性與三維形貌參數的關系研究[J].潤滑與密封，2024，49(09)：17-23.
[10]李直，徐志明，杜溢淵，喬旭錢，劉焜．彈流潤滑條件下織構表面亞表層特性研究[J].潤滑與密封，2023，48(02)：70-74．
[11]李直，王建梅，張宏，劉焜. 齒面形貌對齒輪系統動态特性的影響研究[J]. 重型機械，2020(4):31-37.
[12]李直，王鐵，申晉憲，王景新．礦用自卸車兩種主流車箱的有限元分析[J]．礦山機械，2013，41(4)：51-55．
[13]Zhi Li, Tie Wang, Jingxin Wang, Zhaohui Peng, Na Wang. Finite element analysis of two kinds of dump trunk[C], Proceedings of the FISITA 2012 World Automotive Congress, 2013, 195(7):831-838.
[14]Jingxin Wang, Tie Wang, Yanchao Yang, Zhaohui Peng, Zhi Li, Na Wang. Topology optimization design of a heavy truck frame[C], Proceedings of the FISITA 2012 World Automotive Congress, 2013, 195(7):219-227.
[15]Jian Chen, Jiazhu Li, Yue Xiao, Zhi Li. Refrigerator noise diagnosis and control[C], International Conference on Automation, Mechanical and Electrical Engineering, 2014, DOI: 10.2495/AMEE140471.
· 授權發明專利
1. 李直，王鐵，王建梅，張宏等. 一種重型自卸車U型車廂，2020.4.7，ZL201921239167.8；
2. 張宏，陳有，李直，闫紅紅等. 一種連續采煤機鏟闆星輪裝置，2021.1.5，ZL201910223315.5；
3. 張宏，馮騰龍，李直，崔雪斌等. 一種露天邊幫煤開采運輸裝置及其快速轉移工作面方法，2020.1.3，ZL201810418788.6;
4. 陳劍，李家柱，李直，王瑞. 一種獲得矩形空氣薄膜振動聲輻射阻抗的方法, 2017.10.3, ZL201410479054.0;
5. 陳劍，李家柱，李直，王瑞. 一種獲得圓形開口聲傳遞率及聲傳遞損失的方法, 2016.5.25, ZL201410479407.7。
· 榮譽獎勵
1. 2022年太原科技大學第三屆高校教師教學創新大賽，二等獎。
2. 2021年太原科技大學第十六屆青年教師教學競賽，優秀獎。
3. 2019年太原科技大學第十五屆青年教師教學競賽，優秀獎。
